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        全国人大代表周清和:增强自主创新能力 实现创新驱动发展


        来源:凤凰网湖南综合

        全国人大代表周清和,被人称作“火车头代表?#34180;?,他是中车株洲电力机车有限公司党委书记、董事长。“火车头”符合他的身份与行业,也代表着一种敢为人先、勇于创新的精神,他很喜欢这个称呼。

        全国人大代表、中车株洲电力机车有限公司党委书记、董事长周清和

        凤凰网湖南讯(文/张桂琪)全国人大代表周清和,被人称作“火车头代表”。

        他是中车株洲电力机车有限公司党委书记、董事长。“火车头”符合他的身份与行业,也代表着一种敢为人先、勇于创新的精神,他很喜欢这个称呼。

        2019年全国两会期间,周清和接受凤凰网湖南专访时表示,今年的政府工作报告硬核满满、干货多多,回应了群众的关?#27169;?#20307;现了改革的决?#27169;头?#20102;发展的信?#27169;?#21487;谓“民之所望,施政所向”。

        目前,轨道交通装?#25954;?#25104;为中国制造业的“金名片”。周清和希望,未来能继续壮大先进制造业,带动湖南轨道交通装备千亿产业集群,推动实体经济稳步发展。

        谈报告

        减税降负是“最大礼包”

        政府工作报告中提到的2019年重点工作,包括将制造业等行业现行16%的增值税税率降至13%、全年减轻企业税收和社保缴费负担近2万亿元。

        “这是两会送给企业的‘最大礼包’。”周清和说。

        他认为,如果能可以让企业甩开包袱,“轻装上阵”,一心一意搞经营,把更多的精力、资源用到科研?#20808;ィ?#21487;以大大激发企业的自主创新能力,也能提高员工的干事创业激情,进一?#28966;?#20811;技术难题。

        报告提及“推进关键核心技术攻关,加强重大科技基础设施、科技创新中心等建设”,也让周清和印象深刻。

        “我们正在推进国家先进轨道交通装备创新中心建设,2018年3月6日,我们向十三届全国人大提交《关于支持株洲建设先进轨道交通装备国家制造业创新中心的建议》,目前,方?#25954;?#32463;通过工信部论证。”

        周清和介绍,未来,国家先进轨道交通装备创新中心将致力于面向世界科?#35760;把亍?#38754;向国家重大需求、面向国民经济主战场,构建前沿技术、关键共性技术研发、打通技术到产品的创新节点,搭建生产?#25509;?#29992;的公?#36130;教ǎ?#25512;动产、学、?#23567;?#29992;、政、经、商深度融合,?#24179;?#34892;业创新发展难题。

        他表示,轨道交通装备是中国制造的一张亮丽名片,组建创新中心对于我国攻克重大关键技术难题,进一步增强自主创新能力,摆?#35759;?#22806;技术依?#25285;?#22686;强国?#31034;?#20105;力都有深远意义。

        谈建议

        建立示范线 推动智能驾驶技术发展

        中车株机公司所在的株洲被誉为“中国动力谷”,是全球首个轨道交通产值突破千亿元的基地。我国轨道交通装备的“大脑”、“心脏”、“神经系统”等核心零部件,70%在?#25628;?#21046;。

        目前,轨道交通逐步向智能化转型,智能驾驶、智能运维、智能旅?#22836;?#21153;、智能化检修等技术发展迅速,整个产业面临着又一次升级。

        其中,智能驾驶作为轨道交通智能化的核?#27169;?#23558;带动整个智能化产业的发展。周清和认为,必须将之作为战略制高点,予以重视。

        在他看来,中国轨道交通智能驾驶发展情况总体比较乐观,但也存在一些问题。

        目前,中车株机公司、中车株洲所已经全面开展智能驾驶技术的研究,特别在城市轨道交通领域,?#24230;?#20102;大量资源,掌握了核心技术。但是,目前还缺乏一条示范线路,试验验证无法有效进行,?#29616;?#24433;响智能驾驶技术的推进力度,?#29616;?#24433;响了铁?#20998;?#33021;化的发展。

        ?#28304;耍?#21608;清和建议国?#20063;?#22996;、湖南省重点支持,尽快在长?#36710;?#38081;建立一条城市轨道交通无人驾驶示范线路,以支持全面开展铁?#20998;?#33021;驾驶技术的研究与产?#36153;?#35777;,形成全球城市轨道交通智能化的高地,树立全球标杆。

        谈经历

        ?#26377;?#19994;追随者、同行者到领跑者

        在周清和看来,虽然目前实体经济发展强劲,但还存在“心”不强、“气”不足、“脑”不灵等问题。

        具体而言,部分领域核心技术缺失,核心基础零部件、元器件等产业“四基”还比较薄弱。?#26102;尽?#20154;才的流失造成制造业“中气”不足,缺乏智慧的大脑来协调各项制造资?#30784;?#25552;高效率、保证质量?#21462;?/p>

        周清和认为,对于高端制造?#36947;此担?#26368;重要的是勇于创新,?#27426;?#36229;越,与时代同行。

        “将敢为人先的湖湘精神融入企业发展战略,通过自主创新,让我们成为行业领跑者。”周清和说。

        作为整车制造企业、轨道交通装备产业集群龙头企业,中车株机公司经历了引进、消化、吸收、再创新、完全自主创新的多部曲,推动了中国轨道交通装备在创新的轨道上加速前行。近几年,还研制了多款引领“绿色、智能”轨道交通发展潮流的产品,如世界首创的储能式现代有轨电车、中国首个商用中低速磁浮列车?#21462;?/p>

        “中车株机公司由追随者、同行者到领跑者,源于创新。未来,我们将充分利用人工智能、新材料、新能源等前沿科技,创新引领,?#27426;?#25484;握和发展核心技术、关键技术,推动轨道交通装备迈向更安全、更绿色、更智能的未来!”周清和说。

        [责任编辑:张桂琪]

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